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一、運維管理現狀 自用電信息采集系統建設投運以來，各電力管理部門都在嘗試各種后期運行維護的方式，目前主要有兩種方式：一是，采取部分或全部外委維護的方式；二是，由供電部門的運維隊伍維護方式（包括采集運維班、計量班等）。 二、運維管理困惑 在智能電表及用電信息采集系統建設和投運期間，既要保持已投運部分的各項運行指標穩定、又不斷的有新建部分轉入采集主站系統，提升考核指標是各地市電業局和縣供電公司當前不得不面對的問題，然而確保采集系統長期穩定、安全、高效運行才是運維管理的核心任務。也許您正被以下問題所困惑： 1、 差異檔案是影響各項運行指標提升的重要原因之一，如何快速而準確地從G186和采集主站兩個獨立系統中找出差異檔案？ 2、 各項運行指標始終不能達到預期，問題究竟出在哪里？ 3、 采集系統在運行中出現的故障，如何控制其維護檢修的及時性？ 4、 如何掌握采集系統運行的真實狀況？ 5、 如何對運維班組或外委單位履約維護質量進行客觀評價與考核？ 6、 如何有效監督周期巡視到位、巡視內容和結果的真實性？ 7、 如何控制運維成本？（沒有故障的設備或模塊被換下，將造成大量的維護成本上升！） 8、 如何積累維護檢修經驗、運維人員如何快速獲得支持？ 9、 運維管理水平如何才能得到提升？ 三、運維管理的誤區 我們在與大量的運維主管部門交流過程中，部分人對采集系統的后期運維管理是這樣認為的“將維護工作外委給維護單位，只看指標結果、沒必要管過程，過程管理是外委單位的事！”。溫馨提示：僅從考核指標角度上說，采取外委方式看似省心了，卻不能提前動態掌握指標的達標差距，考核結果完全依賴于外委單位，只能“坐等考核的結果”！ 四、鴻訊作為 在國網公司推廣智能電表及采集系統建設之初，鴻訊公司就大量承接過采集系統的安裝和調試、以及后期的外委維護工作，積累了豐富現場經驗、提煉了實用的運維流程、建立了規范的管控流程，并有效結合省公司《運行維護管理辦法（試行）》之要求，將其融合并打造成型一套“標準化運維管控工具”，為地市電業局運維主管部門針對運行維護全過程管理提供了強有力的手段。，為構建運維管理體系“統一的管控平臺”打下堅實基礎。 五、建設思路 圍繞用電信息采集系統的安全運行、穩定運行、高效運行實現全過程在線監測、運行維護與外委單位考核評價的閉環管理，注重過程與結果、監督考核與數據分析應用管理實效，實現流程化、精細化和信息化管理，改變粗放式的結果管理，構建新的運維管理體系。 
六、有何管理價值（創新點）
1、找問題 找出影響采集系統正常運行的問題所在，分析和診斷營銷指標提升的因素，并針對故障現象進行預診斷。 2、指方向 有效監控工程建設過程的動態指標，及時客觀的反映工程建設推進情況，指導工程建設過程中階段性應抓的重點工作；通過對系統的有效監測和綜合分析，篩選重點維護對象和內容。 3、提效率 快速比對和提取SG186及采集主站兩套系統中的差異檔案，有效提高查找的準確性和工作效率，降低人工方式查找的工作量和難度。 4、給手段 對維護所需采集設備和模塊進行流程化的計劃管理、以及對更換下來的設備及模塊進行流程檢測控制，最終實現運維成本的全面管控。 5、建規范 動態監控外委單位（或運維班組）的故障維護過程，通過流程控制來規范維護作業行為；有效監督其周期巡視到點到位，確保巡視內容的準確性。 6、出結果 完整記載運維全過程的各種真實數據、客觀評價外委單位的履約服務質量，從而規范運維作業行為、逐步建立起運維管理新模式。  七、主要功能 1、管理指標監控   2、運維過程閉環管控  
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